外观上,新款奇骏采用了最新的宗族款式,v-motion规划言语的加持使得新车全体看上去更精美、有层次,这样的风格在日产其他车型上能看到。前大灯组也采用了全新的分体式规划,灯组内部结构有所调整,灯组上半部分远近光灯被一条LED灯带贯穿,灯带上沿集成了转向灯、日间行车灯功用,下半部分则是转向灯,而且采用了矩阵式摆放的led光源,点亮后作用极具科技感。下格栅两边还调配了雾灯,全体看上去更动感。
内饰方面,新车全体采用了黑/棕双色调配规划,一起在座椅、车门饰板、三辐式多功用方向盘及挡把周围参加很多“银色”镀铬元素进行装点,全体质感有所增强。此外,作为特别版车型,新车还在中控区域装备了9.0寸液晶屏,逐渐提高科技感。
奇骏的车长4681mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2706mm,中规中矩的数据,在同级其他车型中,奇骏的轴距排在48位。作为SUV,其车身尺度在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间仅仅根本够用,究竟受制于车身长度和造型的约束。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗供给了更大的视界,可认为后排乘客营建更好的视觉环境及杰出的感光度,为整车增加了进光度。
奇骏的主/被迫安全装备很完全,包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。
其间,主动驻车能够尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降能够安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。
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