Mysteel周报：三元活跃度攀升 湿法厂谨慎采购补库（2023）

  本周废旧再生电池上下游入市氛围有所好转，但从业者收货出货还是保持谨慎，观望氛围较浓。废旧三元和磷酸铁锂电池这边，从业者正在积极寻购，愿意稍抬价格，但重视货物本身品质以及镍钴锂的含量。废旧钴酸锂电池这边，纯钴电池价格有小幅上涨，但是终端需求匮乏，贸易商价格坚挺，双方难以成交。一些打粉厂也表明现在仓库里库存较多，可供年底做出产品，无需采购；还有北方部分打粉厂受环境污染和天气严寒的影响，目前暂时停工停产。

  本周锂电废料市场成交稍有放量，三元废料与钴酸锂废料金属盐折扣系数上涨较多，磷酸铁锂废料区间内波动，整体稳定运行。12月中下旬，多数湿法厂减缓收购节奏或暂停收货，受本周钴盐走强与补库需求支撑影响，本周三元废料询盘问货增多。提锂湿法厂认为近期锂盐价格尚未企稳，当前采购不具有绝对价格上的优势，遂谨慎采购磷酸铁锂废料。

  本周废旧大三元和小三元电池价格持稳运行，场内寻购货物的声音有所增加，但持货商捂货不出，观望心态浓重，希望能再抬一抬价格，以此实现少量盈利。

  报废三元材料电池—圆柱报价14500-16500元/吨，报废三元材料电池—方壳报价18000-20000元/吨，报废三元材料电池—软包报价18500-20500元/吨。

  本周废旧磷酸铁锂电池价格与上周持平，从业者更加倾向于采购高品位电池，也愿意稍抬价格促进成交。本周废旧钴酸锂电池价格出现小幅上涨，不过终端需求依旧缺乏，且出货方报价过高，与打粉厂之间实难成交。

  报废磷酸铁锂电池—圆柱报价5000-6000元/吨，报废磷酸铁锂电池—方壳报价6500-8200元/吨，报废磷酸铁锂电池—软包报价6200-8000元/吨。

  报废钴酸锂电池—聚合物报价34500-37000元/吨，报废钴酸锂电池—杂电报价18000-20000元/吨，报废钴酸锂电池—苹果条报价37000-40000元/吨。

  三元锂电废料价格大大回暖，本周报废三元极片报在37550-40200元/吨，三元极片粉料报在42450-45500元/吨。本周三元废料市场有所改善，湿法厂少量提交收货需求，金属盐与折扣系数稳定运行，本周三元废料价格价格小幅波动。

  本周三元废料镍钴锂金属盐折扣系数上行。三元极片粉料（Li≥6.5%）镍盐折扣系数62%，周同比上升4%，月同比下跌9.5%；钴盐折扣系数62%，周同比上升4%，月同比下跌9.5%；锂盐折扣系数62%，周同比上升4%，月同比下跌9.5%。

  钴酸锂废料价格回暖上行，钴酸锂极片报在59650-63900元/吨，钴酸锂极片粉料报在69000-73650元/吨。本周钴酸锂废料价格的范围内变动，市场询问较少。

  本周钴酸锂废料折扣系数是上行。钴酸锂极片粉料（Li≥6.5%）钴盐折扣系数64.5%，周同比上涨3.5%，月同比下跌7.5%；锂盐折扣系数64.5%，周同比上涨3.5%，月同比下跌7.5%。

  磷酸铁锂废料价格持稳，废旧磷酸铁锂电池粉（Li＜2.5%）报在6585元/吨，废旧磷酸铁锂黑粉（Li≥3.8%）报在11970元/吨。本周锂盐价格无波动，遂磷酸铁锂相关废料较为坚挺，虽有部分湿法厂依旧保持保守的收货态度，市场仍有少量成交听闻。

  本周磷酸铁锂废料锂点价格持稳。废旧磷酸铁锂电池粉（2.2%＜Li＜2.5%）锂点价格2800元/锂点，周同比无变动，月同比下跌2400元/锂点，年同比下跌14700元/锂点。废旧磷酸铁锂黑粉（Li≥3.8%）锂点价格3150元/锂点，周同比下跌无变动，月同比下跌2450元/锂点，年同比下跌18450元/锂点。

  12月25日，工业与信息化部、生态环境部编制了《国家鼓励发展的重大环保技术装备目录（2023年版）》。公告附件信息数据显示，废旧锂电池高值资源化利用技术及装备、废旧动力蓄电池无害化再生利用技术装备、新能源材料MVR蒸发提取装备、废旧动力电池预处理全流程高质利用技术与装备、废旧锂电池破碎分选成套装备等电池回收装备在列。

  近日，山东省人民政府印发《山东省新能源汽车产业高水平质量的发展行动计划》，《行动计划》提出，支持济南、青岛、枣庄、济宁、临沂等市发展新能源汽车与动力电池回收拆解产业，培育一批优质企业，打造产业绿色发展示范基地。推动建设拆车零件追溯平台、回用件交易买卖平台等公共服务平台，完善新能源汽车与动力电池回收拆解资质认证制度，开展梯次利用、再制造认证服务。

  近日，由贵阳市矿能集团投建的贵阳市新能源汽车智慧充电桩项目暨博凯医药物流园低碳园区示范项目在贵州双龙航空港经济区开工。博凯医药物流园低碳园区示范项目是贵阳市矿能集团打造的贵阳贵安首个低碳园区，投资1630万元建设分布式光伏电站及充电站，据介绍，在未来随着园区电动汽车逐步增加，园区内的电动汽车以及退役动力电池进行梯次利用，链接成移动储能网络，将实现自发自用，余电上网。本次智慧充电桩项目总投资1.5亿，拟在2024年内在贵阳市建设50个充电站，1447根充电桩，这中间还包括公共直流快充桩1125根，慢充桩322根。

  据悉，西班牙工业贸易和旅游部已发布决议，最终首批共有8个电池项目将获得《经济复苏和转型战略性计划》电动汽车项目II（PERTE VEC II）的支持。获批的公司有Beecycle、雷诺等，已获得提案的拨款。Beecycle位于Caparroso（纳瓦拉）的电动汽车电池回收工厂投资为1080万欧元，可获得160万欧元补贴。雷诺的两个电池组装项目总投资为1730万欧元，补贴将达340万欧元。

  12月25日，安徽省宿州市发改委发布《关于加快壮大主导产业规模有效提升产业集群竞争力的意见（征求意见稿）》。征求意见稿提出要适度开展储能电池梯次利用与拆解回收，展储能产业，积极拓展充电桩、贮能设备等新领域，招引培育正负极材料、电解液、电池隔膜等细致划分领域相关企业，择机布局钠离子电池、固态及半固体电池领域。

  近日，天奇自动化工程股份有限公司与新能源电池回收利用专业委员会签署《合作协议书》。未来，双方将充分的发挥各自优势，建立长效合作机制，在科学技术创新引领、宣传平台、成果转化、标准制定、产业共建、提效升级等方面开展多层次多领域、多元素多链条的深度合作，实现互惠共赢，共同促进行业健康发展。快速推进中国新能源动力电池回收利用产业在国内市场的建设发展步伐，遵循智能、安全、节能、环保的原则，着力构建一流锂电池回收与利用等综合业务的产业集团。

  12月26日，山子股份在投资者互动平台表示，吉利战略投资了山子股份，在产业方面，围绕着汽车产业链，双方会在时机合适的时候开展各种维度的合作。目前公司全资子公司南京邦奇是吉利汽车的CVT变速器长期供应商，另外公司与吉利在车辆电池回收拆解及资源循环利用等业务领域均有合作。

  据悉，宜昌邦普循环项目生产线已火力全开，通过回收利用电池回收料，宜昌邦普碳酸锂月产量已达1100吨，突破了设计产能，达到满产；磷酸铁已启动生产，两个产品产线万吨废旧电池的目标打下了坚实基础。邦普时代项目1期15个钴酸锂单体生产车间已顺利封顶，整体完成进度75%，计划明年上半年投产；邦普宜化镍铁版块整体完成进度70%，计划明年上半年投产，磷化工版块正在设施安装中，计划明年一季度具备生产条件。

  日前，设备厂商宏工科技推出电池回收预处理段解决方案，工艺包括电池包、模组半自动、自动拆解解决方案；电芯盐水、电阻放电解决方案；电芯精细化拆解解决方案；电芯、极片破碎回收解决方案。该方案驱动电池回收高水平质量的发展，生产效率更加高，兼容范围广。

  日前，Appian Capital Advisory LLP宣布，已承诺向矿业和电池金属生产商US Strategic Metals（USSM）提供2.3亿美元的融资计划。通过此次交易，USSM已获得近5亿美元的资金和承诺，用于开发其钴镍矿和建设位于密苏里州弗雷德里克敦的湿法冶金电池金属回收设施。USSM的加工业务将提供其矿山生产的精矿和锂离子电池生产废料和报废锂离子电池生产的黑粉。该交易使USSM成为美国第一家重要的电动汽车供应链电池金属回收商和生产商。

  长安汽车12月25日公告，与赣锋锂业签署《合作备忘录》，按照“对等持股、高效运营”的原则，快速推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目，并基于下一代汽车动力电池（半）固态电池研发合作，探讨向电池上游锂矿资源、锂盐深加工、电池材料，中游电池制造及下游废旧电池综合回收利用延伸合作，推进电池产业全链条战略合作。

  12月26日，华电“换电-储能-备电”一体化电池高效利用关键技术探讨研究招标，招标人为内蒙古华电氢能科技有限公司。项目位于内蒙古包头，拟搭建电池生产、储能集成、梯次利用及固废环保处置的“风光储制用”全产业链架构，拟以华电包头电厂“散改集煤炭运输+换电重卡”为基础，开展“换点-储能-备电”一体化电池高校利用关键技术研究。

  12月22日，寒锐钴业在投资者互动平台表示，公司赣州废旧电池回收项目已于2023年12月达到预定可使用状态。资料显示，赣州寒锐新能源科技有限公司成立于2017年11月，营业范围包括锂离子电池及电动车储能及管理系统的研发、销售；锂电池产品及相关这类的产品的研发、生产、销售；废旧电池回收、再生利用与销售；新能源科技领域内的技术开发。

  12月26日，湖北省仙桃市新能源动力电池回收及资源化利用项目开工仪式在仙桃循环经济产业园顺利举行。项目计划投资10亿元，全部达产后预计年产值10亿元。项目将分三期进行建设，一期建成后，将具备年拆解2万吨动力锂电池包及年生产5000吨新能源材料的能力，助推仙桃市建立完善的动力电池循环利用体系。